Фронтальный погрузчик это техника призванная облегчить труд человека. Перемещая грузы различных фракций, или производя их погрузку, техника порой эксплуатируется беспощадно. Не соблюдаются сроки технического обслуживания, используются не качественные расходные материалы, да к тому же естественный износ деталей ни кто не отменял. Все это рано или поздно приводит к тому, что техника выходит из строя.
Вот тут то — владелец спецтехника начинает задумываться: Ремонтировать машину самому или обратиться в сервис?
Ремонт фронтального погрузчика собственными силами
Пожалуй, главным преимуществом ремонта техники собственными силами является народная мудрость: Хочешь сделать хорошо — сделай сам! Как правило, обслуживают трактора собственными силами частники, они знают о своей технике все, ухаживают за ней и эксплуатируют бережно. Чаще всего, оператор машины это “рукастый” грамотный человек, который помимо ведения безопасной погрузки, является еще и хорошим механиком, гидравликом и электриком.
Также к достоинствам самостоятельного ремонта можно отнести тот факт, что собственный труд в этом случае как правило, не учитывается — ведь ты “делаешь для себя”. Поэтому экономия ремонта очевидна, расходы идут только на запчасти.
Однако плюсы не лишены и минусов. Стоит отметить, что выполнить сложный ремонт не получиться. Как правило, самостоятельный ремонт — это не большие по объему работы, которые производятся в рамках периодического технического обслуживания или замены расходных материалов. При более серьезных работах, все равно придется обращаться в специализированную мастерскую.
К примеру:
• расточить двигатель
• произвести ремонт проушин ковша
• произвести ремонт гидравлики и ее испытание
• произвести ремонт и настройку топливной аппаратуры и тд.
Все это можно выполнить в условиях сервиса, так как только там имеются специализированные станки, съемники и оснастки. Для ремонта гидравлики и топливной аппаратуры понадобятся специальные испытательные стенды.
Ремонт фронтального погрузчика в условиях сервиса.
В отличие от частников, в крупных предприятиях или строительно-монтажных организациях оператор спецтехники, как правило, только эксплуатирует машину. Обычно перед каждым выездом проводиться инспекционный сервис и машина едет на объект.
Обычно, строительные тресты или автоколонны насчитывают не один десяток техники и простои для них чреваты большими убытками. В этом случае работает правило: Время — деньги. Поэтому крупным организациям, выгодно ремонтировать свою технику в специализированной мастерской. Таким сервисом является компания АСТ https://амуртех.рф/remont/tekhnika/pogruzchiki
В условиях сервиса можно ремонтировать и обслуживать различные типы спецтехники отечественного и иностранного производства. Тем самым, можно провести ремонт фронтального погрузчика любой марки с применением передовых технологий восстановления спецтехники.
Преимущества обращения в специализированную мастерскую.
Как упоминалось выше, помимо мультимарочности обслуживаемой техники, к преимуществам можно также отнести:
• Высокую квалификацию специалистов
• Наличие запчастей
• Предоставление гарантии на ремонт
• Проведение качественной диагностики
• Применение оригинальных запчастей или использование проверенных аналогов.
• Проведение сложных ремонтов.
• Выполнение испытаний оборудования.
Что выбрать?
Что касается крупных предприятий, то о самостоятельном ремонте не может быть и речи. Мнимая экономия, как правило, “выходит боком”. В итоге техника попадает к “правильным мастерам” для исправления неквалифицированного ремонта. В ряде случаев неграмотное вмешательство тянет за собой кучу сопутствующих проблем, что в концовке только удорожает ремонт. К тому же нежелательные и не запланированные простои техники ведут к дополнительным убыткам предприятия.
Для частного владельца фронтального погрузчика самостоятельный ремонт оправдан в ряде случаев:
• Если техника эксплуатируется изредка
• Работа на тракторе это не основной источник дохода и длительные простои не столь критичны.
• Владелец машины технически подкован и имеет солидный опыт в ремонте спецтехники
• В случае денежной экономии для небольших по объему работ — при проведении ТО и мелких ремонтов.
