Стекло — это структурный компонент, когда речь идет о добавлении вертикального креативного элемента в Ваш проект, но у стекла есть еще больше приложений, чтобы усилить впечатление, которое может создать Ваше здание. Навесы из стекла — отличный способ выделить любую наружную зону или вход в вестибюль, обеспечивая при этом практически прозрачную защиту.
Стеклянные навесы являются универсальным приложением, которое использует различные структуры стальных или многослойных стеклянных ребер. Они являются идеальным дизайнерским выбором на фасаде здания или в качестве отдельной конструкции, обеспечивающей укрытие для таких мест, как автобусные станции или входы в метро, как сделано на станции метро BowlingGreen в Нью-Йорке.
Системы остекления конструкционных стеклянных куполов МДЛ Билдинг Компани проходят строгие испытания, чтобы гарантировать их целостность при сильных ветровых, сейсмических и снежных нагрузках. Типичные модули могут иметь ширину от нескольких футов в центре и общую ширину от восьми до десяти футов, в зависимости от максимальной снеговой нагрузки и ветровой нагрузки. Необходимые точки опоры анализируются в каждом конкретном случае для определения надлежащей толщины, чтобы гарантировать, что напряжение и прогиб находятся в пределах допустимых норм кодекса практики.
Для МДЛ Билдинг Компани требуется минимум три градуса наклона, чтобы исключить образование воды в середине многослойных стеклянных панелей, что позволяет использовать очень плоские навесы. Перед ламинированием стеклянных панелей их также можно экранировать шелком или наносить цифровую печать керамической краской для любой конструкции. Эти рисунки помогают скрыть грязь и птичий помет до тех пор, пока не произойдет очистка, но при этом позволяют выразить архитектурное выражение и затенение обитателей от прямых солнечных лучей.
Одним из важных соображений в отношении керамического фриттинга стеклянного навеса является влияние фритты в отношении накопления тепла в промежуточном слое. Убедитесь, что производитель стеклянной системы проверил рисунок и цвет фритты, поскольку она может сильно отличаться в зависимости от оттенка стекла (цвет) и местоположения проекта, чтобы убедиться в отсутствии проблем с обесцвечиванием промежуточного слоя из-за к сильной жары.
